7月31日。

    随着大牛倒下,🖷🗐电动车行业已经被🝵🝵雷神系彻底掌控。

    2🊓🏽🟥016年初,全国还有四百多家活跃的电动车企业。

    然而到了七月份,这个数字飞🕇流直下三千尺。

    根据专业网⚹站统计,目前国🙮🍰内依旧活跃的电动车企业不足八十⛫🝕🋀家,而且数字将进一步缩小。

    估计最后只剩下亚迪系(亚迪、新雷、兴日、绿能源),爱马系(爱马、立马、比德🍕文、小刀),太零系(太零、兴大洲、凯骑、吉松),以及一木成林的雷神。

    当然还有一些可能会半死不活的电动车继续存在,比如羊城五⛫🝕🋀羊电动车之类,这些有母公司存在的一时间是难以倒闭的。

    雷神系仅仅在2016年1~7月份🔎⛇,就销售了1052万辆电动车。

    而全🝛🋸国2016年1~7月份,一共销售量电动车1170万辆。🁨

    再减去大牛的60多万辆。

    也就是说今年1~7月份,除了雷神系和大牛,全国其他电动车企业就卖出去五十多万辆电🜱🅹🋝🜱🅹🋝动车。

    三四百家企业卖五十多万💢📡🜚辆电动车,平均起⛫🝓🊪来😆⚬🔝,一家差不多卖1400多辆。

    这个销售额还不够人工费和生产线折旧。

    当然不排除,一些企业可能连一辆都没♅🆀有卖出去,有🗧🞄些可能卖上万辆。

    但就算是卖了上万辆,除了走🕇高端路线,这个😆⚬🔝销售量是⛰🞂必凉无疑的。

    除非有大金主或者母公司可以依靠🝵,🔎⛇否则生产线折旧加上人工费这些杂七杂八的,就可以将一个企业拖垮。

    也就是说从七月份开始,属于雷神系的时代来临☆了。

    在雷神系销售出去的1052万辆电动车之中,将没有使用雷神电池的剔除,还🋒有876万辆是使用雷神电池的。

    其中亚迪系的销售量最⛏🙜多💢📡🜚,达到了416万辆,给雷神电池公司贡🁨献了11.456亿华元的利润。

    另外因为银河🔴🄳科技中心持有亚迪百分之♅🆀三十股份,又给银河科⛫🝕🋀技中心带来12.3亿华元的收入。

    爱马系销售量排行第二名,销售量达到203万辆,给雷神电池公司贡献了5.34🍕8亿华元的利润。

    至🊓🏽🟥于爱马被猎户座金融投资公司持股的部分,并不会被计算在黄豪杰明面上的资产之中。

    太零🝛🋸系🇑🗵☖销售量排行第三名,销售量是137万辆☆,给雷神电池公司贡献了8.661亿华元的利润。